Als der Zubehör-Golf Anfang des Jahres fertig lackiert war, ging es im Anschluss noch zum Mechaniker, der u.a. die Zahn- und Keilriemen gewechselt, die Hinterachslager getauscht, eine neue Auspuffanlage druntergehangen und vor allem den Mengenteiler soweit repariert hat, dass der […]

Nachdem ich im Herbst mal den Tornador über den Teil der Ausstattung des Zubehör Golfs… …der noch zu Hause war habe tanzen lassen, war Alex (mad²) aufgefallen, dass der Fahrersitz nicht dabei war… …und hatte angemerkt, dass er noch einen […]

Langsam aber stetig geht es dann nun weiter… Nach der Grundierung bekamen nun zuerst die Türen, Heckklappe, Motorhaube… …und das Chassis ihre Lackdusche im Original-Farbton. Da das Dach noch soweit in Ordnung aussah, wollte der Lackierer es erstmal mit polieren […]

Wer hätte das gedacht! Nach langer Zeit gibt es mal wieder Neuigkeiten… …bezüglich des Fortschritts der Lackierarbeiten beim Zubehör-Golf… Nachdem es vor ein paar Wochen… …schon mit einigen Spachtel- und Schleifarbeiten losging… …waren nun auch die restlichen Einzelteile… …sowie die […]

Leider noch keine Neuigkeiten von der Rost-/Lackierfront. Da aber letztes Wochenende noch einmal sommerliche Temperaturen und Sonnenschein satt herrschten… …habe ich das genutzt, um mal den Tornador auf die Ausstattung (ohne Fahrersitz) des Zubehör-Golfs loszulassen. Hat prima geklappt. Nicht nur […]

Ein kleiner Zwischenbericht zum aktuellen Stand des Zubehör Golfs… …von dem mir netterweise ein paar Bilder geschickt wurden. Der Zubehör-Golf war nun also beim Karosseriebauer und hat dort eine umfangreiche Rostkur bekommen. In Summe war lt. Aussage des Mechanikers, das […]

Als Anfang des Jahres der Entschluss fest stand den Passat W8 zu verkaufen um dafür etwas familientauglicheres zu holen – auch weil für den Sommerurlaub mal wieder eine längere Reise mit dem Auto eingeplant war -, gab es natürlich einige […]

Die Zündkerzen sahen eigentlich noch ganz gut aus, aber da ich sie schon neu da hatte, wurden sie nun auch ausgetauscht. Nach mehreren Versuchen sprang der Golf dann an! Zwar unrund und ging auch gleich wieder aus, aber immerhin kam […]

Nachdem die Teile dann nach und nach eingetroffen waren… …konnte es auch langsam wieder an den Zusammenbau der Pumpeneinheit gehen. Einer der Gummipuffer war auch abgerissen und fest… …so dass ich mal wieder freibohren musste. Mit den neuen Teilen und […]

Bis die Benzinpumpen, -filter und Co. eingetrudelt waren, konnte ich mich an die weitere Rostaufnahme machen. An vielen Stellen war schon durch die lose hängenden Verbreiterungen ersichtlich… …was einem da im wahrsten Sinne des Wortes „blühte“. Das Heckblech sah soweit […]

Als nächstes hab ich mich dann an die Demontage der Pumpeneinheit gemacht. Der Druckspeicher und die Haltebänder des Tanks waren schon gut angerostet… …so dass ich sie so gut es ging mit der Drahtbürste davon befreit, anschließend mit Rostumwandler eingepinselt […]

Bisher wusste ich nur, dass der Anlasser zwar ging, der Golf dann aber nicht ansprang. Als erstes hab ich den Zündfunken überprüft: Funktionierte augenscheinlich und sollte daher nicht das Problem sein. Somit stand als nächster zu prüfender Punkt die Spritversorgung […]

Bevor es an die Technik ging, war mir etwas kosmetisches ins Auge gestochen… Die Nebelscheinwerfer waren leider nicht mehr verbaut. In der Bestellliste waren sie zwar aufgeführt, unter der angegebenen Teilenummer habe ich allerdings nichts finden können. Also hab ich […]

Bevor es an die erste Grundreinigung ging, habe ich erstmal die durch die lange Standzeit platten 14″-Exip-Räder gegen die mitgegebenen 13″-Stahl-Winterräder getauscht. Die waren zwar auch schon entsprechend alt, aber waren zumindest noch soweit in Ordnung, um sie als Standräder […]

Anfang Februar war ich mal wieder in der Heimat, u.a. weil mein Kumpel zu einem „Get-together“ (Frühschoppen) geladen hatte. Da wir dann schonmal beisammen saßen, hab ich die Gelegenheit ergriffen die anwesenden Herrschaften in die Vorbereitung für ein Spiel – […]