Als der Zubehör-Golf Anfang des Jahres fertig lackiert war, ging es im Anschluss noch zum Mechaniker, der u.a. die Zahn- und Keilriemen gewechselt, die Hinterachslager getauscht, eine neue Auspuffanlage druntergehangen und vor allem den Mengenteiler soweit repariert hat, dass der Motor jetzt wieder läuft. Mitte März war er dann soweit, dass es an der Zeit […]
Nachdem ich im Herbst mal den Tornador über den Teil der Ausstattung des Zubehör Golfs… …der noch zu Hause war habe tanzen lassen, war Alex (mad²) aufgefallen, dass der Fahrersitz nicht dabei war… …und hatte angemerkt, dass er noch einen auf Lager hat. Den Fahrersitz hatte ich ja im Golf gelassen, um das Auto bei […]
Langsam aber stetig geht es dann nun weiter… Nach der Grundierung bekamen nun zuerst die Türen, Heckklappe, Motorhaube… …und das Chassis ihre Lackdusche im Original-Farbton. Da das Dach noch soweit in Ordnung aussah, wollte der Lackierer es erstmal mit polieren versuchen wieder aufzubereiten. Das Ergebnis sah soweit gut aus, leider ließ sich eine Stelle aber […]
Wer hätte das gedacht! Nach langer Zeit gibt es mal wieder Neuigkeiten… …bezüglich des Fortschritts der Lackierarbeiten beim Zubehör-Golf… Nachdem es vor ein paar Wochen… …schon mit einigen Spachtel- und Schleifarbeiten losging… …waren nun auch die restlichen Einzelteile… …sowie die Karosserie selbst dran. Anschließend ging es weiter mit der Grundierung. Wenn alles gut geht… …ist […]
Leider noch keine Neuigkeiten von der Rost-/Lackierfront. Da aber letztes Wochenende noch einmal sommerliche Temperaturen und Sonnenschein satt herrschten… …habe ich das genutzt, um mal den Tornador auf die Ausstattung (ohne Fahrersitz) des Zubehör-Golfs loszulassen. Hat prima geklappt. Nicht nur dass der Dreck damit rausgepustet wird, vor allem verjagt das auch den “dezenten” Geruch von […]
Ein kleiner Zwischenbericht zum aktuellen Stand des Zubehör Golfs… …von dem mir netterweise ein paar Bilder geschickt wurden. Der Zubehör-Golf war nun also beim Karosseriebauer und hat dort eine umfangreiche Rostkur bekommen. In Summe war lt. Aussage des Mechanikers, das Ausmaß des Rostes nicht so stark, wie es die vorab zugeschickten Bilder hatten vermuten lassen. […]
Als Anfang des Jahres der Entschluss fest stand den Passat W8 zu verkaufen um dafür etwas familientauglicheres zu holen – auch weil für den Sommerurlaub mal wieder eine längere Reise mit dem Auto eingeplant war -, gab es natürlich einige Mindestkriterien die ein Nachfolger auf jeden Fall erfüllen sollte. Neben einem gewissen preislichen Rahmen sowie […]
Die Zündkerzen sahen eigentlich noch ganz gut aus, aber da ich sie schon neu da hatte, wurden sie nun auch ausgetauscht. Nach mehreren Versuchen sprang der Golf dann an! Zwar unrund und ging auch gleich wieder aus, aber immerhin kam nun Kraftstoff vorne an. Das Arbeiten der Pumpen hat man nun auch deutlich vernehmen können. […]
Nachdem die Teile dann nach und nach eingetroffen waren… …konnte es auch langsam wieder an den Zusammenbau der Pumpeneinheit gehen. Einer der Gummipuffer war auch abgerissen und fest… …so dass ich mal wieder freibohren musste. Mit den neuen Teilen und etwas gesäubert sieht die Einheit doch gleich viel besser aus. Die Gummimanschette macht sauber… …und […]
Bis die Benzinpumpen, -filter und Co. eingetrudelt waren, konnte ich mich an die weitere Rostaufnahme machen. An vielen Stellen war schon durch die lose hängenden Verbreiterungen ersichtlich… …was einem da im wahrsten Sinne des Wortes “blühte”. Das Heckblech sah soweit noch ganz vernünftig aus… Aber insbesondere an den Stellen bei den Zender-Seitenschwellern und Radhausverbreiterungen… …wo […]
Als nächstes hab ich mich dann an die Demontage der Pumpeneinheit gemacht. Der Druckspeicher und die Haltebänder des Tanks waren schon gut angerostet… …so dass ich sie so gut es ging mit der Drahtbürste davon befreit, anschließend mit Rostumwandler eingepinselt und schlußendlich lackiert habe… Mal abgesehen davon, dass die Hauptbenzinpumpe total verdreckt war, war der […]
Bisher wusste ich nur, dass der Anlasser zwar ging, der Golf dann aber nicht ansprang. Als erstes hab ich den Zündfunken überprüft: Funktionierte augenscheinlich und sollte daher nicht das Problem sein. Somit stand als nächster zu prüfender Punkt die Spritversorgung auf dem Programm. Da ich abgesehen vom Einsetzen und Betätigen des Tankrüssels wenig bis überhaupt […]
Bevor es an die Technik ging, war mir etwas kosmetisches ins Auge gestochen… Die Nebelscheinwerfer waren leider nicht mehr verbaut. In der Bestellliste waren sie zwar aufgeführt, unter der angegebenen Teilenummer habe ich allerdings nichts finden können. Also hab ich mal ausgemessen wie groß sie in etwa sein müssten und bei eBay und Co. nach […]
Bevor es an die erste Grundreinigung ging, habe ich erstmal die durch die lange Standzeit platten 14″-Exip-Räder gegen die mitgegebenen 13″-Stahl-Winterräder getauscht. Die waren zwar auch schon entsprechend alt, aber waren zumindest noch soweit in Ordnung, um sie als Standräder nutzen zu können. Dann ging es der dicken Dreckschicht Stück für Stück an den Kragen. […]
Mit jedem Tag der verging, wurde ich ungeduldiger endlich den “neuen” Golf abholen zu können. Einen Anhänger hatte ich schon für das darauffolgende Wochenende reserviert gehabt, so daß dem auch nichts mehr im Wege stand. Da die alte Batterie natürlich mausetot nach der langen Standzeit ist, hab ich vorsorglich gleich mal eine frische besorgt. Schon […]
Anfang Februar war ich mal wieder in der Heimat, u.a. weil mein Kumpel zu einem “Get-together” (Frühschoppen) geladen hatte. Da wir dann schonmal beisammen saßen, hab ich die Gelegenheit ergriffen die anwesenden Herrschaften in die Vorbereitung für ein Spiel – welches ich später im Jahr mit meinen Golf 2 Jungs spielen möchte – mit einzubinden. […]