Da der Lackierer ja nun auch u.a. den Motorraum macht, der Motor folglich sowieso raus musste und der Mechaniker gleich nebenan war, kam mir der Gedanke, den Motor gleich überholen zu lassen. Der Zylinderkopf hatte ja schon vor rund zwei […]
Vor zwei Wochen hatte ich mal etwas Zeit und Lust und war auf 3 Schrottplätzen hier in der Gegend. Beim Bienert in Wolfhagen war ich bisher noch nicht, hatte mich aber an die seinerzeitigen Empfehlungen erinnert gehabt. Also mengenmäßig waren […]
Kürzlich beim Aufräumen sind mir einige alte Bilder zwischen die Finger gekommen, die ich noch gar nicht kannte. Auf vielen war zu sehen, woher ich dieses Faible für schnelle Volkswagen habe. Außenstehende würden wohl eher sagen, woher ich den Dachschaden […]
Weihnachten war geschafft und auch Silvester abgefeiert, war nun also 2017 da. Gleich an Neujahr wollte ich die Felgen umräumen und in die Felgenschutzhüllen packen, hab ich sie bei der Gelegenheit mal ein wenig sauber gemacht. Dann sind sie bei […]
„Zwischendurch“ war dann ja noch Weihnachten. Durch glückliche Umstände hatte ich mir – wie hier schon angedeutet – schon Monate im voraus ein eigenes Geschenk besorgt gehabt: Hazet Steckschlüssel-Satz, 163-369/104 Den hatte ich schon länger in meiner Beobachtungsliste bei Amazon. […]
Die Stoßstange war dran und der Golf mit den Ersatzstoßstangen sowie sonstigen zu lackierenden Kleinteilen beladen. Für die Fahrt und Standzeit über den Winter hatte ich die Ronal Turbo wieder draufgezogen… Die wurden dann nach kurzer Zeit zur Sicherheit nochmal […]
Als ich dann nach Hause bin, hat es mir beim rückwärts in die Garage fahren doch glatt noch die alte, notdürftig befestigte Stoßstange abgerissen… Dann hab ich die nun auch noch vorher umgebaut. Der kleine Mann hat sich gefreut wie […]
Bevor ich aber den Beifahrersitz ausgebaut, die (Ersatz-)Stoßstangen und sonstigen zu lackierenden Teile verstaut hab und die 17er-Felgen gegen die alten 15er-Ronal Turbos getauscht wurden, bin ich noch eine kleine Runde gefahren und hab ein paar nette Bilder gemacht…
Dann ging es nun also schon mit großen Schritten Richtung Saisonende. Ich hatte mittlerweile einen Lackierer gefunden und auch einen Termin ausgemacht. Da der weiter weg ist und der G60 den Winter über dann da bleibt, hatte ich auch die […]
Wenige Tage später war mein 2er dann auch schon wieder zurück in der Heimat. Damit es voranging, bin ich also gleich am nächsten Tag abends bei der Werkstatt vorbei und hab den G-Lader ausgebaut. Das Öffnen des Laders musste dann […]
Die Stoßstange, Motorhaube und der Kotflügel waren mittlerweile lackiert und die beiden letzten auch montiert… Der Lack sieht zwar soweit gut aus, trifft aber – wie zu erwarten – nicht 100%-ig den alten Farbton. So kann das auf Dauer natürlich […]
Durch den Stoß des Unfalls hatte es auch die Leiste aus der Beifahrertür hinausgedrückt bzw. einige Zierleistenklammern gebrochen. Dazu war noch eine Aufnahme eingerissen, welche sich zum Glück aber gut kleben ließ. So hab ich mir bei Werk34 einen Satz […]
Als der Termin gemacht wurde, bot man mir einen Termin an, der für die Österreich-Tour schon zu spät gewesen wäre… Alternativ konnte man mir nur gleich am folgenden Samstag um 8:00 Uhr anbieten. Na gut dachte ich, ein Termin unter […]
Der Crash war ja schon Anfang Juni gewesen… Zwar wurden zwischendurch auch zahlreiche Dinge geschafft, die nichts mit dem Schaden zu tun hatten: – Die Pedalerie wurde so angepasst, dass das Kupplungspedal nun auf der richtigen Höhe stand – ein […]
Der Unfallgegner hatte sich dann sogar mal kurz die Mühe gemacht nach einem Kotflügel zu suchen, nachdem ich sagte, dass es den G60-Kotflügel für die Beifahrerseite z.B. gar nicht mehr neu gibt… Der von ihm als passend gefundene Kotflügel, war […]
Der Wagen war ja in der Werkstatt. Da die Lichtmaschine nicht mehr richtig funktionierte, sollte sie also komplett überholt werden. So ist man dann mit dem G60 die Lichtmaschine wegbringen gefahren (hatte eine Ersatz-Lichtmaschine zu dem Zeitpunkt drin). Und ich […]
Beim G60 ging’s dann nur noch langsam voran… Das Getriebe und die Schaltung waren drin, funktionierten soweit auch, nur das Kupplungspedal wollte immer noch nicht da stehen wo es eigentlich stehen sollte. Zwischendurch gab’s noch ’ne neue Batterie und nachdem […]
Zwischendurch habe ich mir einen schon länger gehegten Wunsch zum Geburtstag erfüllt: Einen Hazet 179-8 Werkstattwagen! Über das Teil freu ich mich immer noch jedesmal wenn ich in die Garage komme… Zwei passende Einlagen mit Werkzeug (163-141/31 und 163-372/25 ) […]
Da mir alleine die Zeit für die Umbauten fehlte, bin ich mit dem G60 in die Werkstatt, wo ich dann zumindest Hilfe bekam. Im nachhinein glaube ich auch nicht, dass ich das alleine so ohne weiteres hinbekommen hätte. Alleine diese […]
Dann hieß es Ende März die Diva aus dem Winterschlaf holen. Schon das Umfahren in die Garage war eine Qual! Später sollte man auch sehen warum… So wie die Kupplung später beim Auseinanderbau aussah, war’s eher ein Wunder dass die […]
Nachdem der Golf nun die HU/AU erfolgreich bestanden und auch die neuen Umbauten den Segen des TÜVs bekommen hatten, blieb nun noch das Thema mit der Eintragung in die Papiere (unter Vermeidung der hessischen Gängelungsbehörde) sowie die anschließende Ummeldung… Zur […]
Dann habe ich mich also daran versucht, das Klappern des Fächerkrümmers im Schubbetrieb abzustellen. Also hoch die Möhre und drunter geschwungen… Am Unterbodenhitzeschutz hatte sich eine Befestigung gelöst. Da ich keine Möglichkeit habe das Teil festzupunkten, habe ich es erstmal […]
Bevor es dann mit den Korrekturen am Fächerkrümmer weiterging, hab ich mir die Kamera meiner Frau geschnappt und mal ein paar Bilder gemacht…
Da das komfortable, aber schwammige Fahrverhalten so nicht bleiben konnte, hab ich das KW nun noch vorne um 4 Klicks und hinten um 5 Klicks härter gestellt. Eingestellt ist es nun auf: – 5 von 16 Klicks vorne – 7 […]
Im ersten Anlauf hatte die AU leider nicht geklappt, weil er irgendwo Nebenluft gezogen hat… Eine Woche später hatte ich dann aber auch ’ne bestandene AU. Somit hat der G60 nun 2 Jahre frischen TÜV und – das KW V2 […]