Der Wagen war ja in der Werkstatt. Da die Lichtmaschine nicht mehr richtig funktionierte, sollte sie also komplett überholt werden. So ist man dann mit dem G60 die Lichtmaschine wegbringen gefahren (hatte eine Ersatz-Lichtmaschine zu dem Zeitpunkt drin). Und ich […]
Beim G60 ging’s dann nur noch langsam voran… Das Getriebe und die Schaltung waren drin, funktionierten soweit auch, nur das Kupplungspedal wollte immer noch nicht da stehen wo es eigentlich stehen sollte. Zwischendurch gab’s noch ’ne neue Batterie und nachdem […]
Eines Morgens auf dem Weg zur Arbeit hörte ich beim Einfahren in die Tiefgarage ein lautes, schleifendes Geräusch… Was sollte das denn sein? Beim Bremsen wurde es weniger, sobald ich aber wieder Gas gegeben hab wurde es lauter und penetranter. […]
Zwischendurch habe ich mir einen schon länger gehegten Wunsch zum Geburtstag erfüllt: Einen Hazet 179-8 Werkstattwagen! Über das Teil freu ich mich immer noch jedesmal wenn ich in die Garage komme… Zwei passende Einlagen mit Werkzeug (163-141/31 und 163-372/25 ) […]
Da mir alleine die Zeit für die Umbauten fehlte, bin ich mit dem G60 in die Werkstatt, wo ich dann zumindest Hilfe bekam. Im nachhinein glaube ich auch nicht, dass ich das alleine so ohne weiteres hinbekommen hätte. Alleine diese […]
Dann hieß es Ende März die Diva aus dem Winterschlaf holen. Schon das Umfahren in die Garage war eine Qual! Später sollte man auch sehen warum… So wie die Kupplung später beim Auseinanderbau aussah, war’s eher ein Wunder dass die […]
Nachdem der Golf nun die HU/AU erfolgreich bestanden und auch die neuen Umbauten den Segen des TÜVs bekommen hatten, blieb nun noch das Thema mit der Eintragung in die Papiere (unter Vermeidung der hessischen Gängelungsbehörde) sowie die anschließende Ummeldung… Zur […]
Dann habe ich mich also daran versucht, das Klappern des Fächerkrümmers im Schubbetrieb abzustellen. Also hoch die Möhre und drunter geschwungen… Am Unterbodenhitzeschutz hatte sich eine Befestigung gelöst. Da ich keine Möglichkeit habe das Teil festzupunkten, habe ich es erstmal […]
Bevor es dann mit den Korrekturen am Fächerkrümmer weiterging, hab ich mir die Kamera meiner Frau geschnappt und mal ein paar Bilder gemacht…
Da das komfortable, aber schwammige Fahrverhalten so nicht bleiben konnte, hab ich das KW nun noch vorne um 4 Klicks und hinten um 5 Klicks härter gestellt. Eingestellt ist es nun auf: – 5 von 16 Klicks vorne – 7 […]
Im ersten Anlauf hatte die AU leider nicht geklappt, weil er irgendwo Nebenluft gezogen hat… Eine Woche später hatte ich dann aber auch ’ne bestandene AU. Somit hat der G60 nun 2 Jahre frischen TÜV und – das KW V2 […]
Dann also das Internet bemüht und nach Spurverbreiterungen gesucht. Die verschiedenen Systeme machten es nicht grade einfacher, was ich denn nun eigentlich brauchen würde. Und die Suche bei Amazon brachte leider keine Spurplatten für den 2er hervor, die per Prime […]
Vorne noch die neuen KWs rein, dann konnte es hinten weitergehen… Angefangen mit hinten rechts… Als ich dann unten die Schraube lösen wollte, passte mein 17er Schlüssel nicht… WTF? 16er? Hab ich überhaupt so einen Schlüssel? Natürlich nicht. Zum Glück […]
Aus dem Urlaub zurück, konnte ich mich dann nun also dem Wechsel des Fahrwerks widmen. Zuerst noch ein paar vorbereitende Arbeiten… Um hinten an die Dämpfer zu kommen müssen ja die Seitenablagen ab. Also Rücksitzbank umgeklappt, Subwoofer aus dem Weg […]
Nachdem der W8 die TÜV-Abnahme erfolgreich hinter sich gebracht hatte, musste es nun am G60 weitergehen, zumal der neben diversen Eintragungen auch schon für die normale HU/AU überfällig ist… Hatte mir zu diesem Zweck dann schonmal ein paar Teile bestellt. […]
Eigentlich hatte ich ja gedacht, dass ich nun erstmal Ruhe haben würde. Aber wie langweilig wär das denn?! (hach, wie schön wäre Langeweile… ) Aus dem Urlaub wieder zurück, wollte ich die Motorhaube öffnen um den Ölstand zu kontrollieren… …war […]
Gespannt wie ein Flitzebogen bin ich dann also zum TÜV-Termin gefahren… Gutachten vom Fahrwerk dabei und von den Felgen auch eine Kopie von einer Vergleichsabnahme, wo die Omanyt vom Phaeton zufälligerweise auch auf einen Passat W8 eingetragen wurden. Und als […]
Zwischenzeitlich war dann auch das neue Fahrwerk für den W8 eingetrudelt: Ein härteverstellbares Gewindefahrwerk: Bilstein B16 Ich hab mich vor allem deswegen gegen ein KW V2/V3 und für das Bilstein entschieden… …weil das Bilstein – im Gegensatz zum KW eben […]
Dann also wieder das Plastikgedöns vorsichtig ab… … und durch lösen der Inbusschrauben den oberen Teil der Ansaugbrücke abgeschraubt. Der obere Teil besteht im Wesentlichen aus drei Teilen und hat die Drosselklappe mit integriert. Ist schon ein wuchtiges Teil. Ging […]
Christi Himmelfahrt hatte ich dann endlich Zeit mich an den Austausch des Thermostats zu wagen. Denn bevor ich den Passat beim TÜV zur Abnahme von Felgen und Fahrwerk vorführen würde, sollte die Motorlampe im Cockpit nach Möglichkeit wieder aus sein… […]
Anfang April hab ich dann für die Felgen die passenden Puschen bestellt: Dunlop Sport Maxx RT in 235/35/19 91Y CA68 Da das Wetter nun auch besser wurde schnell noch aufziehen lassen… … und drauf damit! Einfach klasse wie ich finde! […]
Von meinen netten Arbeitskollegen hatte ich grade „zufällig“ zum Geburtstag das passende Geschenk für die Arbeiten unten am Fächerkrümmer bekommen: Einen Satz Knarren-Ringschlüssel, wo der 17er nun auch gleich zum Einsatz kommen konnte. Was wär‘ eine Hebebühne doch schön… Da […]
Neues Wochenende, neues Glück! Bzw. war ja Ostern, also konnte ich Karfreitag schon ran. Nochmal alle Kabel und Schläuche gechecked mit denen ich für den Austausch zu tun hatte… Allgemein ist der Kabelbaum ja leider im bescheidenen Zustand und ein […]
Nun war der Weg frei zur ersten Anprobe: Könnte tatsächlich passen… Also schonmal die Lamdasonde umgebaut. Da der Bi-Kat nicht gleich freiwillig von selbst in den Vorschalldämpfer wollte, habe ich etwas mit Vasel… ähhh. Kupferpaste nachgeholfen… Und flutsch war er […]
Die Saison stand vor der Tür und draussen wurde es etwas wärmer, so dass ich mich am Hartmann Fächerkrümmer versuchen konnte… Also Heizstrahler an… …hoch den Bock und drunter geschwungen! Und kurze Zeit später war der Kat auch schon draussen… […]