September 2014: Thermostatventil für kennfeldgesteuerte Motorkühlung

Veröffentlicht am Schreibe einen KommentarVeröffentlicht in Passat W8

Wir befinden uns in der 2014er Zeitrechnung des Golf G60 zwischen dem zweiten und dritten Motorschaden, also etwa Ende September 2014. Der W8 hat ja so einige spezifische Krankheiten, die einen jeden Besitzer irgendwann vermutlich mal ereilen. Da war zum einen schon der Haarriss im Kühler gewesen den ich schon hinter mir hatte, aber auch […]

September 2014; Votex-Konsole mit Zusatzinstrumenten, Verlegung EFH-Schalter, Anlasser

Veröffentlicht am Schreibe einen KommentarVeröffentlicht in Golf GTi G60 Edition One

Auch wenn die Rückreise aus Malle teils ääähhh… äußerst bescheiden war, ist der Urlaub in Summe doch echt klasse und sehr erholsam gewesen… Und nachdem der G60 ja nun lief, hatte ich jetzt auch mal wieder Lust etwas dran zu machen. Die Adapter aus den Blindkappen für die EFH-Schalter waren alle fertig „geschnitzt“ und die […]

September 2014: Zündung einstellen, Motorschaden Nr. 2, Elektrikproblem

Veröffentlicht am Schreibe einen KommentarVeröffentlicht in Golf GTi G60 Edition One

Ich bin dann also an einem lauschigen Abend Ende August bewaffnet mit ’nem Sixpack und ein paar Dosen Cola zum Herrn Petersen zum Einstellen der Zündung und Tauschen der Nockenwelle. Ein Stündchen inkl. nettem Pläuschen später hatte er dann auch die Zündung eingestellt und die Nockenwelle gegen die Schrick getauscht. Kurze Probefahrt seinerseits, passte, also […]